港珠澳大桥贯通在即,请记住这些超级工程的英雄战队!
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世界级工程港珠澳大桥马上全线贯通啦!
3月13日,该工程海底隧道的最终接头开始浇筑特制的高流通性混凝土。对位于E29和E30沉管之间的最终接头的混凝土浇筑将分五部分进行,历时半个月,浇筑完成后最终接头的重量将由2400吨达到5500吨,预计将于4月下旬进行沉放安装,最终实现海底隧道的全线贯通。届时,港珠澳大桥也将全线贯通!
一桥飞架南北,天堑变通途
港珠澳大桥工程示意图
桥梁总体效果图
苏权科,1962年5月出生,教授级高级工程师,1988年9月毕业于长安大学(原西安公路学院)公路系桥梁与结构工程专业,现任港珠澳大桥管理局总工程师。
港珠澳大桥总投资1000亿元以上,总长55公里,是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道,也是迄今世界最长的跨海大桥,包括海中桥隧主体工程,以及香港、珠海、澳门三地口岸和连接线。其中,主体工程由6.7公里的海底沉管隧道和长达22.9公里的桥梁工程组成,隧道两端建有东、西两个人工岛。
港珠澳大桥建成通车后,将大大缩短香港到珠海、澳门三地的时空距离,从香港到珠海、澳门驱车仅需30分钟的车程。
世上无难事,只要肯登攀
一、主体工程采用桥-岛-隧集群方案,史无前例!
港珠澳大桥线路要跨伶仃洋海域,如果全部建桥,不但费用低,而且有已经建成的杭州湾跨海大桥等成熟的技术,这是首先要考虑的方案。但大桥靠近香港方向有一个重要的深水航道——伶仃洋航道,它是大型运输船只在这片海域通行的唯一通道。这里是全球最重要的贸易航道,每天有4000多艘船只穿行,目前达到10万吨级通航等级,远期30万吨油轮可以通行,这就要求桥梁必须是单跨1500米以上的多跨形式,桥梁要建几个超过170米高度的桥塔。但香港、澳门、珠海、深圳等几个机场的航空限高不能超过120米。
于是,一个史无前例的方案被提出并得到肯定:综合考虑通航需求和航空限高,港珠澳大桥采取6.7公里长的海底隧道和22.9公里长的跨海大桥的联合方案,即桥—岛—隧集群的方案。
港珠澳大桥主体工程总设计师
孟凡超,1959年12月出生,1982年7月毕业于重庆交通学院(现重庆交通大学)桥梁与隧道专业,工学学士,从事公路特大型桥梁勘察设计30余年。现任中交公路规划设计院有限公司董事、副总经理。
二、深插式钢圆筒快速环保筑岛 创造世界工程奇迹
岛隧工程是大桥的控制性难题。承建方中国交建在世界范围内首次提出深插式钢圆筒快速成岛技术,用120个巨型钢筒直接固定在海床上插入到海底,然后在中间填土形成人工岛。这种锁定结构可以固定钢桶里填埋的泥沙,也不用移走海量的淤泥。120个超大的圆钢筒串起,形成隧道两端的圆心岛,每个圆钢筒的直径 22.5米,几乎和篮球场一样大,高度55米,相当于18层楼的高度,而重量达到550吨,相当于一架A380“空中客车”。
一系列新工艺新设备的研发应用,仅用半年多时间就完成两个人工岛的筑造。与传统工艺相比,减少淤泥开挖量近千万立方米,节约建设工期两年半,实现“当年开工、当年成岛”,创造了世界工程的奇迹。
东人工岛
三、世界上最长最深的沉管隧道,新专利超400项
如果说岛隧工程是建筑工程领域难以企及的皇冠,那么海底隧道就是皇冠上的一颗“明珠”。该如何在这个长达6.7公里的深海航道区修建海底隧道?
教科书上,沉管隧道只有刚性、柔性两种结构体系,通常埋深只有2~3米。为了预留30万吨级航道,港珠澳大桥沉管需要埋到海床下40多米。什么样的沉管结构才能满足工程需求呢?经过国内外顶尖团队的共同研发,开发出全新的“半刚性”沉管结构,把沉管深埋的构想变成现实,第一次做到了海底隧道“滴水不漏”。而在岛隧工程的设计建设中,形成的发明专利、新型实用专利达到400多项。
四、突破技术封锁 攻克世界难题
工程开始前,中国交建曾与一家欧洲专业公司洽谈,希望引进技术和经验。该公司开出了15亿元的天价咨询费,终止合作离开时对方连200多万元的前期费用都没有接受,他们断言“中国人没有能力做这件事情”,认为中国一定也像其他国家一样再次请回他们。
“天价的咨询费买不回核心技术” ,岛隧工程项目总经理、总工程师林鸣坚信:只有走自我研发之路,才能掌握核心技术,才能攻克这一世界级难题。
几年来,林鸣率领建设团队在伶仃洋攻坚克难,成功研发了一系列新结构、新工艺、新技术、新装备,创造了多项世界第一,得到国外同行的认可和尊重。
林鸣,1957年10月出生,现任中国交通建设股份有限公司总工程师。他长期在一线从事桥梁、隧道、海洋工程等技术工作,主持完成了润扬大桥、南京长江三桥等多项国家重点工程建设。
数风流人物,还看今朝
通哥之前发布过《世界最长跨海大桥即将完工,哪些施工单位将载入史册?》一文,引来基友们围观,使众多参建单位进入大家的视线。这些单位的领军人物又是哪些英雄?
七百多年前,伶仃洋上,兵败被俘的文天祥感慨万千:“人生自古谁无死,留取丹心照汗青!”英雄虽然落魄,依旧慷慨激昂!
伶仃洋依旧烟波浩瀚,建设者仍在全力奋战。一条跨海巨龙即将横空出世。万千英雄共书历史新诗篇!
港珠澳大桥主体工程参建单位
(来源:港珠澳大桥管理局)
设计单位项目负责人名单
港珠澳大桥岛隧工程
项目总经理、总工程师:林鸣
设计总负责人:刘晓东
五个施工工区具体负责人如下:
主要施工单位项目经理、总工名单
监理单位总监理工程师名单
(注:英雄谱人员名单来源于官方数据,如有变动,请留言告知大家哟。)
来源:部分内容来源于央视新闻,
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